F1 및 F1S용 아답터 주문시 주의 사항을 안내 드립니다.
- 대부분의 아답터는 사용할 자전거가 정해져 있는 관계로 큰 문제가 없으나, 아래 제품들의 경우 주문시 유의 부탁드리겠습니다.
1. 포커스 : 22년 이전 제품과 23년 이후 제품에는 아답터 형상이 다릅니다. 제품 연식 꼭 확인하시어 주문 부탁드리겠습니다.
2. 자이언트 프로펠 - 22년 이전 제품의 경우 파스포츠 핸들바로 작업이 불가능합니다. 23년도 제품부터는 자이언트 프로펠 아답터를 사용하시어 풀인터널 구성이 가능합니다.
3. BMC - SLR 아답터는 SLR 및 팀머신에 맞습니다. 타임머신의 경우 TMR 아답터를 사용하시면 됩니다.
4. 토켄 - 23년형 엘파마 판타지아 풀인터널 및 첼로 신형 풀인터널 자전거에 사용 가능합니다. 이 경우 순정 상태의 자전거가 케이블이 헤드튜브에서 외부로 노출되어 있을 경우 토켄 헤드셋 캡(20,000원) 및 토켄 풀인터널 아답터 10mm(개당 13,000원), 5mm(개당 7,000원)을 원하시는 길이만큼 함께 주문해 주셔야 합니다. 참고로 아답터 높이가 10mm 이고, 헤드셋 캡의 높이가 약 5mm 줄어들게 되어, 만약 순정 상태로 스페이서가 30mm 사용되어 있다면, 스페이서는 25mm 기준으로 주문해 주시면 무난하게 사용하실 수 있습니다.
5. 메리다용 FSA - FSA IS52 규격 헤드셋을 사용하여 제작된 풀인터널 자전거는 모두 사용 가능합니다.
** 기존 제품과 구성품의 차이점 **
F1S 에는 F1 대비 훨씬 다양한 구성품이 함께 제공됩니다. 아래 비교표를 참고해 주세요. 특히 브라이튼 속도계도 지원합니다.
F1 | F1S | |
| 스템 캡, 고프로 마운트, 0도, +/- 3도 1 1/8인치 심 | 기본 | 기본 |
| 속도계 마운트 | 가민, 와후 지원 | 가민, 와후, 브라이튼 지원 |
| 헤드셋 부품 | 미포함 | IS52 규격 풀인터널 헤드셋 캡, 컴프레션, 전용 스페이서 |
** 본 제품 주문하는 방법 **
1. 지원하는 자전거 타입
A.F1S 제품은 모든 케이블 루팅 구조를 지원합니다. 전동 구동계 및 기계식 구동계 모두를 풀인터널 및 외부 노출형 케이블 루팅 지원합니다.
2. 주문하는 방법
F1 핸들바는 다양한 브랜드의 자전거에 호환되는 아답터를 옵션으로 제공하고 있습니다. 전용 아답터의 경우 각각 브랜드의 자전거에 필수 요소로 사용되어야 하고, 전용 아답터는 핸들바와 순정 스페어서 사이를 어색하지 않도록 조화롭게 보여주기 위해 사용됩니다.
케이블 루팅이 외부로 구현되는 자전거의 경우 별도의 아답터가 필요치 않습니다.
3. 전용 아답터 및 순정 스페이서 관련 참고 사진
저희 코메트바이시클에서는 파스포츠 F1 스템 일체형 핸들바를 선보입니다.
본 제품은 휠셋만을 주력으로 하던 파스포츠에서 카본 부품 분야로도 사업 확장을 하며 선보인 최초의 제품입니다.
상세 사진 및 자세한 내용은 아래의 소개 내용 참조해 주세요.
많은 성원 부탁드립니다.